Электропоезд до небес

             Началась подготовка проекта. Павел Анатольевич и все остальные члены клуба теперь ежедневно разрабатывали макет космического лифта в уменьшенных размерах для его демонстрации. Это оказалось не так и просто, ведь было необходимо рассчитать всё таким образом, чтобы новый лифт мог самостоятельно добраться до конца лифта наверху. Конструкция получалась довольно больших размеров: труба уменьшенного лифта достигала уже нескольких метров в высоту, и Александр Вадимович с ужасом представлял, как ему придётся транспортировать всю тяжесть в Москву!       В последний день перед отправлением в столицу состав клуба завершал последние приготовления: Павел Анатольевич заканчивал обрабатывать наждачной бумагой небольшую модель поезда, сзади которого располагалась странная установка с соплом позади, а Перекрест тем временем сидел рядом и скреплял миниатюрные рельсы со шпалами, которые были размером где-то с его ладонь.       — Отлично, почти всё готово, — радостно заявил Степан Олегович, прикрепляя рельсы куда-то в трубу. — Завтра у нас будет сложный день, поскольку вам нужно ехать, а мне — готовить доклад о вашем путешествии для средств массовой информации университета. Отправляйтесь завтра утренним рейсом, только не забудьте упаковать весь макет. Ну, удачи!       — К чёрту, Степан Олегович! — ответил Балкин.       На следующее утро герои выдвинулись в путь и сели в поезд, идущий до столицы. Вернее, это был магнитоплан — подвижной состав, удерживаемый над полотном дороги, движимый силой электромагнитного поля. Магнитопланы были распространены по всей России и позволяли добираться до пункта назначения невероятно быстро, однако привычный железнодорожный транспорт не был ими вытеснен.       Тем временем состав тронулся с места и, быстро разогнавшись, полетел в сторону столицы. Друзья сидели рядом и удивлялись, как быстро проносятся деревья и постройки за пределами поезда.       — Кажется, мы будем на конференции вовремя, — сказал Перекрест, посмотрев на часы. — А что, Павел Анатольевич, может быть, для космического лифта было бы неплохо использовать магнитопланы?       — Я тоже об этом думал, однако это сложнее, чем наша задумка, — скептически протянул профессор. — Думаю, будет непросто спроектировать путь маглева на вертикальное движение, ещё необходимо учитывать вес магнитов, впрочем, об этом мы можем подумать, когда «Виозер» будет в безопасности, ведь времени у нас не так много!       Через некоторое время поезд прибыл на Казанский вокзал, и делегация поспешила на долгожданную встречу, неся с собой длинный короб со своими разработками.       Спустя час Павел Анатольевич и Александр Вадимович зашли в просторное здание зала, где должна была проходить конференция. Сразу в глаза бросилось огромное количество людей разного внешнего вида, однако делегация университета выделялась на их фоне: вместе герои несли гигантский саквояж, накрытый чёрной тканью, который тут же давал понять об их настрое.       — Павел Анатольевич, давайте немного передохнём! — взмолился Александр Вадимович.       — Терпите, осталось совсем немного, — отрезал Балкин. — Мы уже почти на месте. Хотя, пока нас ещё не приглашают в зал, можем чуть отдохнуть.       Друзья поставили саквояж на пол и зарегистрировались на своё выступление. Их презентация должна была начаться ближе к концу конференции, поэтому до этого они могли увидеть разработки других изобретателей.       Но вот подошло время начала мероприятия, и все гости зашли в просторный актовый зал. Балкин и Перекрест разместились в первом ряду и устремили взгляды на сцену.       Через пару минут конференция началась, и в зале послышалась волна аплодисментов.       — Добрый день, дорогие друзья, — обратилась ведущая к изобретателям и учёным. — Мы рады приветствовать вас на конференции, посвящённой приближающемуся космическому мусору, который может стать угрозой для космического города «Виозера». Сегодня мы с вами собрались для того, чтобы каждый из вас мог высказать своё мнение по данной теме и представить свои разработки!..       Первое время проходила лишь вводная информация — прибывших новаторов ввели в курс дела, рассказав об устройстве космического лифта и города.       Затем началось слушание проектов, которые подготовили гости конференции, и профессор с Александров Вадимовичем внимательно слушали каждого выступающего.       Но вот объявили делегацию университета, и под аплодисменты друзья поднялись на сцену, чтобы представить свою разработку. Перекрест сразу же начал готовить макет: он достал из короба все необходимые части и стал быстро формировать трубу, то есть уменьшенный корпус космического лифта прямо на сцене. В это время его напарник обратился к заседанию и зрителям:       — Здравствуйте, коллеги, — начал мужчина. — Меня зовут Павел Анатольевич Балкин, и я профессор железнодорожного университета из Екатеринбурга. Знаете, я считаю, что каждый человек, чем бы он в жизни ни занимался, смотрит на жизнь под тем углом, который у него есть. В пример моих слов я могу привести наш проект, который мы разработали с моим ассистентом Александром Перекрестом. Мы предлагаем модифицировать саму систему лифта, заменив её на так называемый «железнодорожный движитель». Смысл его прост — в основе лифта будет проложено два пути, за которые поезд зацепится, когда приобретёт вертикальное положение, а затем тяга выведет его прямо к «Виозеру», позвольте продемонстрировать, как это будет выглядеть в реальности!       И в следующий момент произошло следующее: Павел Анатольевич отошёл немного в сторону, открывая вид на готовую конструкцию, которая представляла собой высокую трубу, однако со стороны зрителя жёлоб был открытым. Внутри, с двух сторон, по трубе шли небольшие железнодорожные пути таким образом, что если бы по трубе шёл поезд, второй путь был бы у него над крышей. Но один из путей также продолжался под самой трубой, выходя из неё и доходя до позиции Перекреста. На начале пути стояла модель поезда, которая имела тележки даже на крыше, а ещё у неё была небольшая реактивная установка в задней части корпуса.       Итак, Александр Вадимович нажал на рычаг и поспешно отбежал в сторону. Тут послышался небольшой хлопок, и позади поезда показалось небольшое пламя, которое с каждой секундой увеличивалось и увеличивалось. Через некоторое время повозка двинулась с места и стала довольно быстро набирать скорость.       И вот она настолько разогналась, что легко буквально взлетела по рельсам прямо в лифт и, распределив массу на второй путь, без труда залетела прямо на верхнюю площадку, в расположение космического города, после чего тут же остановилась.       — И в этом и заключается наш проект! — восторгался профессор. — Использовать железнодорожный транспорт в качестве движителя!       И зал взорвался громогласными аплодисментами!       Изобретатели поблагодарили аудиторию за внимание и разобрали свою постройку, после чего спустились в зал.       Зрители прослушали ещё несколько проектов, которые были самыми разнообразными образами представлены: поскольку многие инженеры и исследователи решали не путь доставки, а другие задачи, любому присутствующему было интересно наблюдать за мыслями людей.       Например, многие выступающие предлагали решения для укрепления саркофага над городом. Один из проектов даже предлагал установить реактивную систему залпового огня в открытом космосе, чтобы уничтожить подлетающий космический мусор.       Наконец, выступления подошли к концу. Ведущая вышла на сцену и обратилась к аудитории:       — Дорогие друзья, мы искренне благодарим всех, кто сегодня нашёл в себе мужество поделиться своими разработками для нашей общей пользы. Каждый из вас проделал огромную работу и обязательно принесёт огромную пользу стране. Спасибо за участие!       Наконец, конференция завершилась, и делегация университета вышла из зала.       — Ну что, мой друг, как ваши впечатления? — спросил Балкин.       — Думаю, всё прошло так, как мы и задумывали, — всплеснул руками Александр Вадимович. — С нашей установкой не возникло проблем. Знаете, Павел Анатольевич, я думаю, что мы получили отличное преимущество, ведь никто из выступающих не подумал о том, что можно изменить систему самого лифта.       — Это верно подмечено, — кивнул профессор, вытаскивая саквояж из зала. — Однако я бы пока не расслаблялся.       В скором времени заседание конференции выразило огромную заинтересованность в проекте Балкина и Перекреста, после чего профессор передал организаторам все чертежи и наработки по железнодорожной системе лифта. Начиналось самое интересное — подготовка к модернизации!