Амулет

Начальник шанхайского аэропорта Хунцяо господин Ян Кай Вэнь в очередной раз достал из пачки ментоловую влажную салфетку и вытер дрожащей рукой мокрый от пота лоб, несмотря на то, что на улице была только середина марта. Вот уже на протяжении двадцати минут он доказывал и объяснял молодому человеку, сидящему напротив, элементарные, по его мнению, вещи. — Я же объясняю, господин Чон, международные рейсы почти все идут через аэропорт Пудун. У нас только местные и Сеул с Токио. Прошу Вас, позвольте подобрать Вам любой рейс до Сеула! Самый лучший! Самый проверенный! Поверьте, в том, что произошло, нет нашей вины! — Господин Вэнь! Я вылетел из Гуанчжоу три с половиной часа назад, на совершенно исправном самолёте. У вас совершил посадку всего на тридцать минут! Сейчас мой самолёт неисправен! И Вы говорите мне, что в этом нет Вашей вины?! — Господин Чон! Поверьте… — Покажите мне карту полётов! — Господин Чон! Я не смогу принять у себя рейс, который не входит в число разрешённых! — Если это будет небольшой самолёт, чартер, то все возможно! Итак! Мне нужен самолёт, который на данный момент уже... двадцать?.. Сколько мы с Вами разговариваем? Да, минимум двадцать, а лучше сорок минут в пути! И который вылетел не из китайского аэропорта. Покажите мне карту полётов! — Но господин Чон! — Не вынуждайте меня идти на крайние меры! Не хотелось бы беспокоить ваших министров, и тем более, председателя, из-за такой мелочи! Если не ошибаюсь, по пятницам в это время у него гольф. Но если это необходимо… - задумчиво проговорил Чон, взявшись за телефон. — Господин Чон! — Господин Вэнь! — Хорошо, идите за мной, — обреченно проговорил начальник. Если в любом случае утонешь, есть ли смысл барахтаться? Они прошли в командно-диспетчерскую аэропорта – помещение, где во всю стену была размещена электронная карта полётов и кругом стояли мониторы поменьше, за которыми наблюдали сотрудники аэропорта. — Мне нужен рейс, который направляется именно в Сеул. Я же не угонщик, в конце концов. Самолёт должен быть в пути, желательно, не менее получаса, — перечислил условия Чон. После тщательного изучения всех возможных вариантов, он выбрал несколько. Однако каждый из них, по какой-то причине, не подходил и был отклонён или им самим, или господином Вэнем. Одни рейсы были в пути всего несколько минут, другие уже приземлились в аэропорту Пудун или подлетали к нему, и не было никакой возможности поменять их маршрут. Были и такие, которые при всём желании не смогли бы приземлиться на взлетную полосу Хунцяо. Уже почти отчаявшись, молодой человек указал пальцем на зеленую точку, мелькавшую на мониторе в районе центральной части Китая. — А это что за самолет? Начальник посмотрел на диспетчера, консультировавшего их. Сотрудник сверился с электронной записью и отчитался: — Рейс из Тибета, аэропорта Лхасы в Сеул. Время в пути – четыре часа тридцать три минуты. Летит без дозаправок. Аэробус Gulfstream G450 на двенадцать посадочных мест. Производитель – американская компания Gulfstream Aerospace. Принадлежит Южнокорейской авиационной корпорации. Управляет капитан Мин Ли Сок. Экипаж из двух человек. Пассажиров на борту семеро. В пути, на данный момент, один час пятьдесят восемь минут. — Идеально! Запрашивайте! - проговорил Чон. — Господин Чон! Это международный рейс! Вы можете воспользоваться аэропортом Пудун. Только там… - вновь затараторил начальник. — На это нет времени! Запрашивайте! — Господин Чон! — Запрашивайте! — Это самолет почти эконом класса по цене люкс! Там нет даже… — Переживу! — ледяным тоном перебил его Чон и посмотрел так, что у начальника напрочь пропало дальнейшее желание спорить. — Я потеряю работу из-за этого, и, возможно, даже попаду под следствие! — Меня должно это волновать, по-Вашему? Я бы, на Вашем месте, господин Вэнь, лучше волновался о том, чтобы расследование ничего не дало! Потому что, вот в этом случае, Вам бы действительно стоило беспокоиться, — проговорил Чон, — Запрашивайте! — произнес он тихо, но таким тоном, что у начальника сразу пропало желание спорить. Он дал распоряжение диспетчеру связаться с данным рейсом и затребовать посадку на их полосу с предоставлением им воздушного коридора и сообщением об изменении времени полета в связи с посадкой. «И все из-за какого-то молокососа, которому я не смею отказать!» — подумал про себя Вэнь, не переставая вежливо улыбаться молодому человеку. Господин Чон, Чон Чонгук — наследник крупнейшей фармацевтической корпорации Южной Кореи и всей юго-восточной Азии. Единственный сын председателя «Чон Фарм», уже не первый год занимающего верхние позиции списка самых богатых людей мира, возглавляющих список Форбс. Директор всех иностранных филиалов компании. Самый желанный жених не только в Азии, но и входящий в десятку завидных холостяков всего мира. Количество покушений на него сложно было сосчитать. Однако привитая с детства осторожность и врожденная интуиция спасали его неоднократно. Чонгук отказывался от телохранителя, с самого начала утверждая, что в авиа или даже автокатастрофе он мало чем может помочь. А стрелять, как в гангстерском боевике, в него вряд ли кто-то станет. У современных воротил бизнеса другие методы. Чтобы комар носа не подточил. Поначалу он не верил в вечно мерещившиеся отцу заговоры и попытки убийства. Однажды отец не выдержал и принес ему список всех наследников известных и богатых людей, погибших при неизвестных обстоятельствах. Список впечатлял. После этого и после собственных нескольких странных несчастных случаев, в результате которых он чуть не погиб, Чонгук отнесся к опеке отца более серьезно и стал подходить к вопросу собственной безопасности со всей ответственностью. Вместо одного телохранителя отец нашел для Чонгука водителя, пилота и секретаря, которые обладали всеми нужными качествами и владели не только знаниями в своих областях, но и боевыми искусствами, умели обращаться с оружием, поэтому прекрасно совмещали свою работу с ролью телохранителей. Сейчас, спустя четыре года после назначения его на пост директора, Чон сразу напрягся, когда узнал, что его личный самолет, на котором он вылетел из Гуанчжоу чуть больше трех часов назад и который был в идеальном состоянии, на данный момент не совсем исправен. Они совершили посадку в данном аэропорту на тридцать минут, для подписи документов с шанхайским филиалом, воспользовавшись для этого вип-комнатой отдыха аэропорта. Когда же Чонгук вышел на взлетную полосу с целью лететь дальше, его пилот доложил, что есть неполадки, которых ранее не было, и нужна тщательная проверка. Чонгук потребовал загнать самолет в отдельный ангар и закрыть его на ключ, опломбировав при этом. На пломбу он поставил оттиск своей печатки, которую носил всегда, после чего связался с личной службой безопасности. — Вы же понимаете, господин Вэнь, что порча или вскрытие данной пломбы будет доказательством причастности Ваших сотрудников. Поэтому в Ваших интересах взять охрану под личный контроль. Мои люди уже направляются сюда. Помимо этого, я оставлю здесь своего пилота. — Но господин Чон!.. — возмутился парень. — Спокойно, Тэмин. Меня встретит Ёндже, сразу по прилету. Они отошли от начальника аэропорта, чтобы поговорить приватно. — Господин Чон! Я не могу Вас отпустить одного! — шепотом возмутился парень. — Не волнуйся, — так же шепотом ответил Чонгук. — Я полечу только на самолете, который на данный момент уже находится в полете. При всем желании, никто не сможет что-то подстроить в воздухе. Тем более, никто не мог заранее знать, какой самолет я выберу! Это сколько же рейсов нужно было им просчитать? Поэтому риск минимален! А на взлетной полосе меня уже будет ждать Ёндже. Парень все еще с сомнением смотрел на своего босса. — Ты нужен мне здесь! — продолжал Чон. — Ты же знаешь этих китайцев! Не первый год с ними работаем. Я им не доверяю. Мы не можем вместе ждать наших ребят. Но ты должен остаться! Тэмин нехотя кивнул. Он был на год старше Чона. И когда господин председатель — отец Чонгука, – нанимал его на работу, парню было всего двадцать три года. Но он успел уже отслужить в армии на самом сложном участке, на границе с севером, за штурвалом боевого самолёта. Вернувшись, он поступил в школу гражданской авиации. Там-то и нашел его старший господин Чон, подбиравший помощников своему сыну и тщательно изучивший личное досье парня. Когда Тэмин увидел сумму своей будущей зарплаты, он не поверил своим глазам. Бедный парень из пригорода Сеула подумал сначала, что это розыгрыш. Но вот уже четыре года как он работал на Чонгука, и за это время они успели стать не просто начальником и подчиненным, а почти друзьями. Поэтому сейчас Тэмину было во много раз тревожнее отпускать его одного. Но приказ есть приказ. Аэропорт затребовал посадку выбранного рейса и предоставил им воздушный коридор. Час спустя, как только самолёт приземлился, Чонгук с единственным сотрудником аэропорта, находившимся за рулем, подъехал к самолёту и поднялся по спущенному трапу в салон. Пройдя внутрь, он увидел несколько свободных мест сзади и прошел туда, заняв одно из них. Чуть впереди через проход от него сидел молодой парнишка, который оглянулся и посмотрел на Чонгука ясным открытым взглядом. У него были короткие выбеленные волосы и первой мыслью Чонгука было «Как не идёт этому парню белый цвет волос». Но следом тут же пришла другая мысль — с какой стати он вообще думает, что подходит или нет какому-то парню и зачем обратил на него внимание. Он пристегнул ремень и посмотрел в иллюминатор. Предстоял час полёта над морем и потом ещё полчаса до Сеула. Поспать в подобной обстановке не удастся, а вот поработать вполне. Поэтому Чон достал документы из файла, который захватил с собой и погрузился в чтение отчетов шанхайского филиала. Крашенный парень понял, что пообщаться не получится и, отвернувшись, вставил в уши наушники и уставился в свой телефон. Спустя время, когда они должны уже были подлетать к береговой линии, что-то пошло не так. Самолет начало сильно трясти. Ощущение было, что они попали в зону турбулентности. Однако Чонгук, летавший за свою жизнь столько, сколько некоторые не ездят, понял, что это не турбулентность, потому что двигатель, работа которого в данном самолете была прекрасно слышна, стал давать сбои. Пилот попросил всех сохранять спокойствие и оставаться на своих местах, пристегнув ремни. Никто, собственно, в такую минуту по салону бегать и не собирался, подумал Чонгук. Еще через какое-то время, когда самолет трясло и кидало из стороны в сторону, как пробку на волнах, пилот объявил в микрофон, что до ближайшего аэродрома они не дотянут, он с трудом продолжает удерживать высоту, но впереди уже виден берег, и он постарается дотянуть до него и посадить самолет там. — Держитесь, прошу вас! — это было последнее, что произнес пилот, отключив микрофон. Чонгук посмотрел на паренька. Тот, вынув наушники и отложив телефон, смотрел испуганными глазами вперед, оставаясь тем не менее внешне спокойным. Трое мужчин в ряду Чона впереди тоже вели себя сдержанно. Перед парнем сидела девушка, которая, обхватив себя руками и закрыв глаза, что-то шептала одними губами, возможно, молитву, Чонгуку был виден только ее профиль. Дальше, в первом ряду, сидели две аджумы лет шестидесяти, одна из которых громко выла и причитала, другая же пыталась ее хоть как-то успокоить. Вдруг женщина, отстегнув ремень, вскочила с места и с громким криком и паникой в глазах побежала в конец самолета, как раз в направлении Чонгука, с просьбой выпустить ее отсюда. Вторая женщина порывалась вскочить следом, но из-за волнения никак не могла отстегнуть ремень. Чонгук попытался остаться безразличным и не обращать внимание, но когда самолет снова тряхнуло, женщина, не удержавшись, упала прямо рядом с ним. По инерции, отстегнувшись и вскочив, он попытался поднять её и усадить на ближайшее место. В этот момент к ним подоспела вторая дама, и вдвоем кое-как они посадили истеричку. В следующую секунду самолёт начал резко снижать высоту. Его накренило вправо так сильно, что пришлось всеми силами держаться за сидения, чтобы не упасть. Пилот попытался крикнуть что-то насчёт хвоста и попросить по возможности всех переместиться вперед, но Чонгук этого уже не расслышал, пытаясь вернуться на свое или любое ближайшее место, но не в состоянии даже отцепить руки от спинки кресла, за которую держался, без риска упасть. В следующее мгновение самолёт накренился вперед. Чонгук, не удержавшись, пролетел несколько метров и рухнул в проходе на четвереньки, чуть впереди парня. Еще через секунду самолет снова накренился, но уже назад и с оглушительным грохотом ударился о землю, подпрыгивая и с бешеной скоростью летя вперед. Сзади с жутким треском начала отваливаться часть корпуса. Крика женщин уже не было слышно, да там и кричать было уже некому, так как хвост превратился в обломки. Однако самолет продолжал ползти вперед, брюхом по камням. Чонгук держался из последних сил, но когда самолёт врезался во что-то и резко остановился, его бросило вперед на какой-то угол, и, ударившись со всей силы головой, он отключился. Последней мыслью его было — неужели кто-то все-таки смог вычислить, каким рейсом он полетит и успел подгадить, или это чудовищное совпадение? После этого он провалился в темноту.